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盘式制动器液压站常见故障的排除攻略

日期:2018-08-23浏览:190次

   盘式制动器液压站常见故障的排除攻略
  一、没有油压,制动器不松闸
  1.液压站系统没有压力的原因:
  ①液压泵旋转方向反了或液压泵没有输出液;
  ②电液比例装置上的溢流阀阀心卡死,阻尼孔堵塞;
  ③液压泵吸油口不畅通,吸油过滤器堵塞;
  ④比例先导压力阀锥阀内有赃物,锥阀关不住。
  2.处理方法:
  ①纠正泵的旋转方向,排除液压泵故障。
  ②把溢流阀拆开清洗,要求做到阀心在体内运动灵活,用压缩空气把阻尼孔吹遍。
  ③取下过滤器滤芯清洗并检查吸油管路有无堵塞。
  ④拆开压力阀,把锥阀心取下来清洗。
  二、系统有压力,但达不到所需油压值
  系统有压力达不到所需油压值的原因是系统内有空气吸入,油箱内的油有好多泡沫,或者是溢流阀内、电磁换向间内泄漏大。
  1.检查液压泵吸油口是否泄漏:
  ①液压泵吸口处管接头是否拧紧;
  ②吸油过滤器的螺钉是否拧紧发信装置处是否拧紧;
  ③检查吸油过滤器到液压泵吸油口处的管路是否漏气,特别是球形补偿接管处是否拧紧;
  ④检查液压泵端盖螺钉是否拧紧,在拧紧时要注意一边转动轴一边上紧螺钉,以免拧得过紧,使液压泵发热。
  2.取下溢流阀阀心清洗,如果阀心在体内活动不灵活,可以用手拿住阀心在体内来回研磨。
  3.取下电磁换向阀阀心清洗,要求阀心在体内运动灵活,保证工作时阀心到位。
  三、二级制动油压值保压不好
  产生二级制动油压值保压不好的原因:
  1.油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀心关不严。
  2.单向节流截止阀开口太大,蓄能器内的油大量泄出,都通过溢流阀回油箱,起不到补油作用。
  3.电磁换向阀孔内有脏物,内泄漏太大。针对这一类故障先取下阀心清洗,去掉脏物,使阀心到位,然后调整单向节流截止阀,使其开口尽量开得小,起到节流口与补油作用。

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